汽車(che)(che)內飾配件(jian)如果損壞(huai)，有(you)些(xie)可(ke)以(yi)進(jin)行修(xiu)復(fu)(fu)(fu)，汽車(che)(che)塑料配件(jian)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)工藝早(zao)在汽車(che)(che)進(jin)入(ru)市場開始就(jiu)隨(sui)(sui)之產生(sheng)，隨(sui)(sui)著修(xiu)復(fu)(fu)(fu)工藝的(de)改(gai)進(jin)，修(xiu)復(fu)(fu)(fu)質量也大(da)大(da)提高。汽車(che)(che)塑料配件(jian)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)工藝是汽車(che)(che)工藝中不可(ke)缺少的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。汽車(che)(che)塑料配件(jian)主(zhu)要(yao)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)方法：焊(han)接、溫烤、熱整(zheng)形(xing)(xing)、克隆、移植、干磨、納(na)米(mi)研磨、晶拋、明火整(zheng)形(xing)(xing)、填(tian)涂、焊(han)壓等。汽車(che)(che)塑料配件(jian)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)的(de)類型：總體(ti)來分(fen)，大(da)概(gai)有(you)四(si)中類型：變形(xing)(xing)：凹陷(xian)，扭曲;開裂：裂口，斷裂;劃痕：擦(ca)傷，刮傷;壞(huai)洞：缺口，掉塊。

內飾(shi)(shi)(shi)切勿增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)各種(zhong)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)，主機(ji)廠出來的(de)車，相(xiang)關(guan)零部件(jian)都(dou)(dou)是經(jing)過法(fa)規檢測控制。消費者購車后增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)配件(jian)如：地膠、腳墊(dian)相(xiang)關(guan)后增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)件(jian)，因制造工藝門檻低(di)(di)，且沒有相(xiang)關(guan)的(de)法(fa)規限制，材料(liao)低(di)(di)廉(lian)，二料(liao)等很嚴重。產(chan)品質(zhi)量無(wu)保障，這些件(jian)對內飾(shi)(shi)(shi)氣味性(xing)(xing)，阻燃性(xing)(xing)，都(dou)(dou)有很大影(ying)響。自身內飾(shi)(shi)(shi)工程師(shi)建(jian)議(yi)無(wu)須亂增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)防(fang)污等裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)件(jian)。可定期內飾(shi)(shi)(shi)深度清(qing)洗(xi)。

吸(xi)音(yin)棉(mian)是(shi)多孔吸(xi)聲(sheng)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，當聲(sheng)波在空(kong)(kong)氣中引起振動(dong)時，吸(xi)音(yin)棉(mian)透(tou)氣性的(de)(de)物(wu)理參數(shu)會使微量的(de)(de)空(kong)(kong)氣從多孔材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)孔隙中通過，此(ci)時材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)兩(liang)面的(de)(de)靜壓差和氣流(liu)(liu)(liu)(liu)線速(su)度之間的(de)(de)比(bi)就是(shi)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)。吸(xi)引材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)內部微孔數(shu)量、大(da)小(xiao)以(yi)及互(hu)相連(lian)通的(de)(de)程度等因(yin)素都會影響(xiang)流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)的(de)(de)大(da)小(xiao)，流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)的(de)(de)大(da)小(xiao)對材(cai)(cai)料(liao)(liao)吸(xi)音(yin)作(zuo)用(yong)有著重(zhong)要(yao)的(de)(de)影響(xiang)。一定厚(hou)度的(de)(de)多空(kong)(kong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)應該對應一個合理的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)數(shu)值，過高或過低都會影響(xiang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)吸(xi)音(yin)性能。因(yin)此(ci)，要(yao)對材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)進行調整，將流(liu)(liu)(liu)(liu)阻(zu)(zu)值控(kong)制在科學的(de)(de)范圍內，發揮出其作(zuo)用(yong)。

一般的汽(qi)(qi)(qi)車內飾(shi)主要分(fen)部件來說的，像普通的座椅能(neng)用(yong)2-3年(nian)，頂棚能(neng)最多能(neng)用(yong)5-7年(nian)，同利汽(qi)(qi)(qi)車內飾(shi)翻新主要用(yong)到的材(cai)料有Nappa真(zhen)皮(pi)+Zenda汽(qi)(qi)(qi)車真(zhen)皮(pi)，正常(chang)使用(yong)能(neng)保5年(nian)，所以座椅，門板等的包真(zhen)皮(pi)都能(neng)用(yong)到很久(jiu)，還有一些碳纖維(wei)飾(shi)件、桃木制品(pin)等這些保養得好，4、5年(nian)也是沒問題的。